当互联网行业普遍陷入流量焦虑、成本压力与增长瓶颈时，却在双十二这个电商大战的节点上，抛出了一枚足以震动整个行业的深水炸弹。
12月12日，京东官方宣布：未来5年投入220亿元，通过租赁、自建、住房保障基金支持三种模式，为外卖骑手和快递小哥提供15万套“小哥之家”住房。
这一举措刷新了电商物流行业员工福利的天花板，被外界称为刘强东甩出的“王炸”。
1.长期投资
京东住房福利的推出，恰逢外卖行业格局深刻变革的关键节点。
2025年，中国外卖用户规模接近6亿，市场规模超万亿元。京东入局外卖更是打破了、饿了么长期主导的双寡头格局，行业正式进入三足鼎立时代。
甬兴证券研报指出，即时零售平台的长期竞争力将取决于“全品类供给能力”与“履约稳定性”，而骑手作为核心运力，其稳定性直接决定平台服务质量。
然而，当下骑手行业里一直有个痛点，那就是人员流动性太大。很多骑手干几个月就走，要么是房租太高攒不下钱，要么是住得太远通勤太累，要么是觉得没保障没奔头。
据行业分析师测算，一个快递小哥从新人到熟手，至少需要3个月时间，流失一个熟手，企业的直接损失就超过1万元，更别说对配送网络稳定性的影响。而解决住房问题，就是留住人的关键一步。
京东的住房投入，看似慈善行为，实则通过“空间换效率”的模式，将员工福利转化为生产力提升的关键要素。
从成本角度看，京东的住房投入是一笔长期投资。京东正试图通过住房保障构建人才护城河，让员工稳定下来，形成“居住稳定-服务提升-订单增长”的良性循环。
2.政策共振
京东的住房计划不是一时兴起，早在2023年，京东就花31亿在北京亦庄拿地建“京东青年城”，近4000套公寓2026年就能竣工。
现在，全国145个城市已经有2.8万套员工住房，加上这次新增的15万套，未来五年至少能覆盖20万名员工。京东物流体系里的全职快递员大概66万，这意味着三分之一的一线员工，都能不用再为租房发愁。
京东创始人刘强东曾说：“一个公司成功的因素很多，但是最重要、最关键的永远是人，是团队。”
在资本矩阵不断扩张的同时，他始终将人置于战略核心位置，因为“一个能安居、有尊严的员工群体，才是企业最坚实的护城河”。
这种理念不仅体现在住房保障上，更延伸至全方位的员工关怀：
为全职骑手配齐免费工作装备，100%签订劳动合同、100%交齐五险一金、100%享受正式员工福利；为留守一线不能回家过年的员工发放“子女团聚补贴”；投入超1.5亿设立员工救助基金；在60多个物流园推出低于市场价10%以上的餐饮和日常用品。
从更宏观的视角看，京东住房战略的推出，恰好契合了2025年国家政策导向。
今年6月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于进一步保障和改善民生 着力解决群众急难愁盼的意见》明确提出，要引导支持在保障性住房中加大宿舍型、小户型青年公寓供给。
多地政策也明确“将快递小哥、外卖骑手等新就业群体纳入住房保障范围”，并鼓励收购存量商品房用于保障性住房，鼓励新就业群体用工企业筹集建设保障性租赁住房。
京东精准对标了新就业群体对住房的迫切需求，探索出保障性租赁住房的市场化、企业化实践，也为破解民生课题提供新的解题思路。
3.投资于人
京东的15万套房计划，是一场平台经济的“反内卷”革命。
在流量红利见顶的今天，所有电商平台都在寻找新的增长曲线。京东选择了最“笨”但最扎实的路：从员工保障入手，靠供应链筑基，用信任赢得市场。
从2007年自建物流开始，京东就积累了别人难以复制的供应链优势。当时被质疑不务正业，现在这成了他们的核心竞争力。如今在员工住房保障上的投入，或将成为京东下一个十年的核心竞争力。
真正的商业智慧，不是追逐短期利益，而是构建能抵御周期波动的长期价值网络。京东用住房把骑手留住，不仅能减少招聘和培训成本，更能让老员工沉淀下来，提升配送效率和服务质量。这种“投资于人”的长期主义，正在为平台经济开辟一条新路径。
在这个充满不确定性的商业环境中，京东的实践告诉我们：企业不是为它们自身而存在，而是为实现特定的社会目标而存在。企业存在的合理性的评判标准不是企业自身利益，而是社会利益。
当企业将劳动者的安居乐业视为发展的根基，福利便不再仅是成本，而成为凝聚人心、激发创造的社会投资。
从一家企业的行动，到一个行业的觉醒，我们期待这份“投资于人”的务实关怀能形成更深远的示范效应。期待更多企业在追求效益的同时，俯身倾听劳动者的呼声，以系统性的投入构建共赢发展的良性生态。毕竟，能让骑手安心奔跑的平台，才能跑得更快、更远。
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