5月30日，速腾聚创发布2025年第一季度财报，据公告显示，一季度总营收约3.3亿元，毛利7701.0万元，同比大幅增长73.1%，整体毛利率增长至23.5%，同比提升11.2个百分点，净亏损显著收窄至0.98亿元，同比改善24.4%。机器人业务激光雷达产品销量约11900台，同比增长183.3%；同时实现收入7340.3万元，同比增长87.0%。
管理层表示，速腾聚创成为全球唯一实现数字SPAD-SoC芯片自研量产的激光雷达企业。
基于全栈芯片化和数字化激光雷达技术突破，速腾聚创全面切入L4自动驾驶市场，与超90%的全球核心Robotaxi及Robotruck企业达成订单合作，覆盖中国和美国的头部L4级企业，新一代L4级车型搭载4~6颗速腾聚创数字激光雷达；E1R和Airy等产品基本包揽全线头部割草机器人品牌独家订单，包括刷新割草机器人行业纪录的单笔120万台订单。同时，在无人配送领域，速腾聚创已揽获行业超90%的头部客户订单。
具体来看，速腾聚创已与全球超2800家机器人客户达成合作，覆盖工业仓储、配送机器人、商业清洁、无人矿卡等应用领域。速腾聚创已揽获行业超90%的头部客户，与新石器、九识、白犀牛、Coco Robotics 、硅谷某头部无人配送企业、北美TOP2外送平台等众多优质海内外客户达成长期订单合作。
推出机器人视觉新品类，加速具身智能应用落地，成为速腾聚创的新业务。自今年1月宣布AI机器人战略以来，速腾聚创持续推进具身智能业务进展，先后入选摩根士丹利、高盛等知名投研机构人形机器人核心产业图谱。
3月，速腾聚创正式发布机器人视觉全新品类Active Camera的首款产品AC1及AI-Ready生态。目前，速腾聚创已陆续与宇树、人形机器人（上海）有限公司、灵宝CASBOT以及海外知名具身机器人公司等超20家企业建立合作关系，共同推动具身智能产业发展与应用落地。
ADAS领域，EM4、EMX已斩获全球车企近17款车型定点，其中就包括某头部中外合资车企，某北美新能源车企，某国内新势力电车品牌， 某Top3国有车企，及某全球头部EV车企。
4月，YOLE Group《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示，速腾聚创在全球车载激光雷达市场摘得2024年乘用车激光雷达市占率第一、ADAS激光雷达年度“销冠”、2018-2024年ADAS累计销量冠军。三项“全球第一”。
同期，在2025上海车展百余款搭载激光雷达的展出车型中，速腾聚创以超50%的搭载量占比排名第一。有统计数据显示，此次车展共有53款车型搭载速腾聚创激光雷达产品。
南方+记者 郜小平
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